Hacia el sur de la provincia de Entre Ríos, junto a la Ruta Provincial N° 20, a 60 km de la ciudad de Gualeguaychú, a 240 km de Paraná, ciudad capital de Entre Ríos, y también a 240 km de Concordia, rodeada de una exuberante vegetación, se halla la ciudad de Urdinarrain.
Una ciudad que luce sus raíces
Es hoy una ciudad pujante y atractiva, que cuenta con algo más de 10000 habitantes; que vive de la producción agrícola, ganadera, vitivinícola, y de la fabricación de productos regionales y de artesanías.
“Fomentar la agricultura, animar la industria y proteger el comercio son los tres importantes objetos que deben ocupar la atención”.
(Manuel Belgrano)
Con atisbos de pueblo, un pueblo que ha sabido conservar, poner en valor y difundir su historia, su cultura, su producción, posee cuatro museos que nos introducen en ese mundo urdinarrainense tan peculiar, un circuito autoguiado, plazas, parques, playas, y un sinfín de lugares para conocer y disfrutar.
Entre los ocho mejores destinos turísticos argentinos
Con orgullo expresamos que Urdinarrain se encuentra seleccionada entre los ocho pueblos turísticos argentinos que participan en la cuarta edición del Best Tourism Villages, una iniciativa impulsada por ONU Turismo, cuyo objetivo es reconocer a aquellas localidades que transmitan sus valores a través del turismo. Algo que plenamente pudimos percibir en nuestra visita a la ciudad.
Entre los requisitos para la postulación, las localidades no debían superar los 15000 habitantes; tanto el paisaje natural como el cultural debía estar vinculado a un entorno rural y a un estilo de vida propio de la región, puesto en valor turístico.
“Hay lugares que despiertan admiración; hay otros que se mueven y en los que a uno le gustaría vivir”.
(Jean de La Bruyère)
Un tren que determinó la fundación de un pueblo
El primer tren pasó el 23 de septiembre de 1890. Hombres y mujeres que provenían de tierras lejanas contribuyeron con la formación de un poblado que no ha dejado de crecer.
Fueron las antiguas villas, Villa Mitre y Villa Florida, sobre ambas márgenes de las vías, las que se fusionaron en Villa Echagüe. Pero como ya había en la provincia una estación de trenes que se llamaba “Gobernador Echagüe”, se generaban confusiones. Por esto, autoridades y vecinos solicitaron al entonces Gobernador Parera que tanto la estación como el poblado se llamaran Urdinarrain, corría el año 1908.
“El ferrocarril no es solo un medio de transporte, sino también un factor de desarrollo y progreso”.
(Raúl Scalabrini Ortiz)
Manuel Antonio Urdinarrain, el hombre que da su nombre a la localidad
Manuel Antonio Urdinarrain nació en Concepción del Uruguay en el año 1800. Trabajó junto al General Justo José de Urquiza. Estuvo en 1851, cuando este redactó el Pronunciamiento, en rebelión al gobierno de Juan Manuel de Rosas; como así también en el Ejército Grande, al mando de una división de caballería, durante la batalla de Caseros, cuando Urquiza venció a Rosas, en el año 1852.
Recordemos que fue quien trasladó a los habitantes de Mandisoví -primer asentamiento de Federación- al lugar que se convirtiera en la Vieja Federación. Fue un eficaz colaborador en diversos proyectos, como la fundación del Colegio de Concepción del Uruguay, y la construcción del templo de la Inmaculada Concepción. Fue diputado provincial; presidente de la Convención Constituyente que sancionó, en 1860, la Constitución de Entre Ríos; y gobernador interino, en 1861, cuando el Gral. Urquiza fue a luchar a Pavón.
Falleció en la ciudad de Buenos Aires en el año 1869.
Complejo “La Estación”
En primer lugar, queremos destacar la amabilidad y gentileza con que nos recibió y acompañó, en el Complejo La Estación, un grupo de personas que con un enorme compromiso trabaja para rescatar, conservar y transmitir ese riquísimo patrimonio cultural con que Urdinarrain cuenta. Un patrimonio que conlleva su historia, una historia que enorgullece a estos urdinarrainenses, que con gran predisposición la muestran en objetos del mundo cotidiano, en obras de arte, en la descripción de personas que han contribuido con la grandeza de la ciudad, en el relato de diversos hechos y episodios.
Ellos son: Stella Okon –directora de Cultura y Turismo de la Municipalidad de Urdinarrain-, los Técnicos en Turismo Andrea Espósito, Rubén Aguilar, y María de los Ángeles Olivi.
El predio consta de siete hectáreas y comprende el Museo Regional Histórico, el Museo Rural de Carruajes, el Museo Regional Agrícola, y un Espacio de Exposición para Artesanos.
Además, se dictan en este espacio cultural talleres para niños, jóvenes y adultos, de distintos deportes, de escritura, de artesanías, de pintura, de instrumentos musicales, coro, danzas folclóricas, tango, teatro.
“Engrandecerás a tu pueblo, no elevando los tejados de sus viviendas, sino las almas de sus habitantes”.
(Epícteto)
Museo Regional Histórico
El tren de pasajeros circuló hasta 1993, año de cierre del ramal. Al año siguiente, el lugar fue restaurado, y se trasladó allí el museo que, en sus comienzos, había funcionado en el antiguo salón de la usina eléctrica.
“Recogió del pueblo su aplauso incesante,
De pena y sollozo se pobló el andén.
Y con su silbato lloroso y distante,
Se perdió en la noche EL ÚLTIMO TREN”.
(Víctor Osvaldo Klos)
Tuvo su origen esta institución a partir de la iniciativa de un grupo de vecinos que decidieron recuperar la historia de la ciudad y comenzaron así a reunir objetos que reflejaran sus raíces. Este proyecto surgió durante la celebración del centenario de Urdinarrain, en 1990.
Posee actualmente el museo ocho salas de exposición, y un galpón que ha sido reacondicionado, y en cuyo interior se exponen artesanías regionales. Vamos presentando imágenes que descubrimos en los diferentes sectores.
Galpón del Museo
Mucho por ver y apreciar también en este recinto. Elegimos dos imágenes que son representativas del cine y de la música de una época.
Paseo de las Farolas
También en el predio del Complejo La Estación. En él se realizan el Paseo de Artesanos, las actividades relacionadas con los Jardines de Infantes; y se utiliza como escenario para diferentes eventos, con decorado y ambientación adecuada.
Museo Rural de Carruajes
Esta entidad cultural fue inaugurada en el año 2018, con el propósito de -al igual que el Museo Regional Histórico- conservar el patrimonio histórico de Urdinarrain, ya que se encuentran en él varios carruajes que alguna vez se los vio circular por las calles de la ciudad, como así también múltiples instrumentos de labranza del área rural, de las tareas agrícolas y ganaderas que con tanto ahínco desempeñaron aquellos primeros habitantes que pisaron suelo urdinarrainense. En este caso, también seleccionamos imágenes para compartir con nuestros lectores.
“Movilizar recuerdos. Guardar la historia. Permanecer en el tiempo venidero”.
(Miguel Julio Neira).
Museo Regional Agrícola
Es un museo al aire libre, inaugurado en 1990. Cuenta con maquinarias agrícolas que datan de finales del siglo XIX, utilizadas por inmigrantes, que han sido los pioneros en los trabajos rurales. Exponemos fotografías de algunas de ellas.
Homenaje a Luis Jeannot Sueyro, “el curita gaucho”
La Federación Agraria Argentina colocó una obra escultórica en homenaje al Padre Luis Jeannot Sueyro, en la rotonda ubicada entre calles Leandro N. Alem y Boulevard San Martín, frente al Museo Regional Agrícola, en el marco de los festejos de su centenario, el día 15 de agosto de 2012.
Sacerdote y poeta, Luis Jeannot Sueyro nació el 20 de noviembre de 1917 en una chacra del Gualeyán. Hijo de inmigrantes, fue ordenado sacerdote en 1942. Sus poemas fueron recopilados y publicados en un libro que se tituló “Los versos del cura gaucho”. De ellos él decía que eran “un vehículo para llegar a Dios”. En 1982, cuando los jóvenes soldados marcharon al sur para combatir en Malvinas, el cura gaucho los acompañó y les ofreció su apoyo espiritual. Falleció el día 30 de julio de 2008, en la ciudad de Gualeguaychú. Según información que hemos hallado en diferentes medios, la tarea pastoral del Pbro. Luis Jeannot Sueyro ha dejado una huella imborrable en la localidad. Aun cuando su edad era avanzada, él continuaba visitando enfermos, recorría zonas rurales y capillas que habían sido construidas a través de sus gestiones, auxiliaba a cuanta persona lo necesitaba.
Les dejamos un poema del Padre Jeannot Sueyro
Darse Pbro. Luis Jeannot Sueyro
Debes darte a la vida sencillamente, como
la flor da su perfume y el astro da su luz.
No te reserves nada: hay más grandeza y gozo
en dar que en recibir, como dijo Jesús.
Y como Él se entregaba, te entregarás tú mismo.
Izarán tus banderas, seguirán tu ideal…
Pero el grano de trigo, por dar la vida, muere;
por encarnar tus sueños te crucificarán.
¿Qué importa ser laguna si albergas una estrella?
¿Qué importa ser de barro si brotas una flor?
Brinda a todos efluvios del tesoro infinito.
Muere brotando Cielo y reflejando a Dios.
No quiero yo en mi tumba, ni mármol ni cipreses,
sino la tierra madre y el árbol de la Cruz.
La horizontal, son brazos que tiendo a mis hermanos,
la vertical, son alas que tiendo hacia Jesús…
Para finalizar…
Recorremos Urdinarrain y comprobamos que no terminamos de conocer siquiera una porción de todo lo que la ciudad nos ofrece. Constituye una fuente inagotable de manifestaciones culturales y de producciones en las más diversas dimensiones; sumado a ello, la cordialidad de su gente, y la calma que su paisaje irradia.
Nos queda una segunda parte de esta ciudad, para mostrar a nuestros lectores algo más de lo mucho que nos ha brindado.
Agradecimientos: Al Personal de Cultura y Turismo de la Municipalidad de Urdinarrain, a su directora, Sra. Stella Okon, y a los Técnicos en Turismo Andrea Espósito, Rubén Aguilar, y María de los Ángeles Olivi; a las Profesoras Gabriela Guerrero y Dolores Cerfoglio, por su predisposición y acompañamiento.
Texto y fotografías: Prof. Nélida Claudina Delfin.
¡Qué orgullo, Urdinarrain!👏
Mi querido pueblo:¡ admirable Urdinarrain!. Hermoso trabajo
Buenas noches. ¡Muchas gracias por vuestros comentarios! ¡Muchas gracias, Liliana Broggi, por su aporte!
El 23 de septiembre de 1890, se inauguró el ramal ferroviario y la estación de trenes “General Urdinarrain”. Las estaciones intermedias se ubicaban en sitios despoblados, cada tres leguas aproximadamente, ya que debía haber aprovisionamiento de agua y carbón para las locomotoras de vapor. Las villas Mitre y Florida se formaron después, pues una ley provincial determinaba que 2500 hectáreas de tierra, a ambos lados de las estaciones, se destinaran a colonización. En 1898, los vecinos pidieron unirse con el nombre de “Villa Echagüe”. Por último, en 1908, como dice este texto, la Junta de Fomento solicitó al gobierno de la Provincia tomar el mismo nombre de la estación o sea “General Urdinarrain”.
En cada publicación vamos encontrándonos con rinconcitos entrerrianos empapados en belleza natural, que ustedes descubren y comparten.
Felicitaciones a todos los que hacen la revista.
Cuenta historia en estas ciudades!!
Que lindo!!
Cuantos lugares para conocer…
“Engrandecerás a tu pueblo, no elevando los tejados de sus viviendas, sino las almas de sus habitantes”.
Nunca olvidemos este epíteto.